Ijmuiden - Willemsoord

23.7.2012

Motorstand Anfang :  909,5 Stunden

Motorstand Ziel:         914,2 Stunden

Motorlaufzeit:                   4,7 Stunden

Gefahrene Strecke:33,5 sm

Man sieht auf der Karte, die Strecke verläuft parallel zum Ijsselmeer.

Wir sind um 7.00 Uhr aufgestanden und haben gefrühstückt und abgewaschen.

Nun geht es gleich los nach Willemsoord.

Wir verlassen den Hafen Ijmuiden

Das Wetter ist gigantisch: strahlend blauer Himmel, keine Wolke in Sicht. Der Wind weht mit 12 kn aus SW.

Nun, für unseren Kurs kommt es doch etwas direkt von achtern. Wir setzen also wieder nur die Genua und kommen gut damit voran.

Um 11.00 Uhr dümpeln wir bei nur noch 10 kn Wind von achtern. Aber das Wetter bleibt super.

Um 11.45 werfen wir den Motor zusätzlich an. Wir haben kaum noch 10 kn Wind und dier Strömung ist gekippt. Wir kommen nur noch mit weniger als 4 kn voran.

Wir treffen überall in Holland die Sandsaugerschiffe. Sie holen den Sand beim Ausbaggern und spülen ihn unter Land wieder ins Meer bzw. an die Küste.

Das kostet die Holländer ein Heidengeld.

Als wir vor dem Ziel in die durch die vorgelagerte Insel gebildete Enge kommen, verstärkt sich noch der Gegenstrom, der nun doch mehr als 3 kn beträgt. Aber es ist noch nicht spät und wir kommen weiterhin voran. Wir werden von mehreren Versorgerschiffen überholt. Das sind Schiffe, die die Bohrinseln mit Menschen und Material versorgen.

Es dauert nicht lange und wir runden das Kap das die Bucht mit unserem Hafen Willemsoord abschließt.

Nur kurz darauf stehen wir vor der Hafeneinfahrt.

Wir fahren hinein. Der Hafenmeister weist uns einen Platz zu und hilft beim Anlegen. Um 16.00 Uhr liegen wir sicher am Kopfende eines Steges vertäut im Hafen und trinken unseren Anleger.

Danach essen wir den Rest von vorgestern. Danach gehen wir zum Hafenmeister und entrichgten unseren Obulus.

Insgesamt war der Tag heutige eine gemütliche Fahrt bei bombastischen Wetter.

Wenn der Wetterbericht keien Überraschung biete - mit der nicht zu rechnen ist - werden wir morgen nach Vlieland weiterziehen. Das wäre unser letzter Hafen vor dem ersten deutschen Hafen Borkum.

Da diese Strecke sehr lang wird (70 sm), werden wir dort auf jeden Fall einen Ruhetag einlegen.